In Österreich wird derzeit ein wichtiges Umwelt- und Gesundheitsproblem thematisiert. Untersuchungen der Medizinischen Universität Wien und der Universität für Bodenkultur Wien zeigen, dass die zunehmende Nutzung von Elektrofahrzeugen und Solarmodulen mit schwerwiegenden Folgen im Zusammenhang mit technologisch kritischen Elementen (TCEs) verbunden ist. Diese Elemente wie Neodym, Dysprosium und Lanthan werden in Geräten wie Elektrofahrzeugen verwendet, und ihre Gewinnung stellt ein erhebliches Risiko für das Ökosystem und die menschliche Gesundheit dar.
Im Zuge der Elektrifizierung des Fahrzeugbestands ohne nennenswerte Maßnahmen zur Reduzierung des Verkehrsbedarfs wird sich der HEC-Verbrauch bis 2060 voraussichtlich verdoppeln. Die Forscher warnen, dass ohne zusätzliche Maßnahmen, wie den Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs oder die Reduzierung unnötiger Fahrten, die HEC-Emissionen in die städtische Umwelt bei der Nutzung von Fahrzeugen 15,7 Tonnen und bei der Entsorgung am Ende des Lebenszyklus 3073 Tonnen erreichen könnten. Dies gibt Anlass zu Überlegungen, wie der Übergang zu umweltfreundlichen Technologien ausgeglichen und die negativen Auswirkungen ihrer Nutzung minimiert werden können.
Das wichtigste Ergebnis der Studie ist, dass der Übergang zu kohlenstoffarmen Technologien nicht nur Dekarbonisierungsbemühungen, sondern auch eine Reduzierung des Gesamtbedarfs an Rohstoffen erfordert. Die Wissenschaftler betonen die Notwendigkeit interdisziplinärer Projekte wie TeCEUS, um die HCE-Emissionen und ihre Auswirkungen auf die menschliche Gesundheit besser zu verstehen. Dies wäre ein wichtiger Schritt für eine sichere und nachhaltige Zukunft nicht nur für Österreich, sondern für den gesamten Planeten.
Dies wirft wichtige Fragen an der Schnittstelle zwischen Technologie, Ökologie und Gesundheit auf und lenkt die Aufmerksamkeit auf die Notwendigkeit eines integrierten Ansatzes für Ökologie und nachhaltige Entwicklung im Kontext des globalen Klimawandels.
